Узбекистан как драйвер региональной взаимосвязанности: значение Термезского диалога

В условиях глобальной геоэкономической трансформации Центральная Азия превращается в один из ключевых узлов евразийской взаимосвязанности. 

На этом фоне Узбекистан последовательно укрепляет статус государства, выступающего инициатором регионального диалога, транспортной интеграции и экономического сближения между Центральной и Южной Азией. 

Одним из наиболее ярких проявлений этой стратегии стал Термезский диалог — новая международная площадка, ориентированная на формирование устойчивых связей между двумя макрорегионами.

Именно поэтому главным посылом первого заседания Термезского диалога по взаимосвязанности между Центральной и Южной Азией, прошедшего в мае 2025 года, стала тема, вынесенная в заголовок форума, «Строительство общего пространства мира, дружбы и процветания». 

Организаторами выступили Институт стратегических и межрегиональных исследований при Президенте Узбекистана, Министерство иностранных дел и Торгово-промышленная палата республики. Форум объединил около 200 участников из стран Центральной и Южной Азии, Европы, Ближнего Востока и АТР. 

Символично, что площадкой для проведения форума был выбран именно Термез — южные ворота Узбекистана и важнейший транспортно-логистический центр на границе с Афганистаном. Город исторически служил связующим звеном между регионами, а сегодня становится пространством для выработки новой модели межрегионального сотрудничества.

 Транспортная взаимосвязанность как основа региональной интеграции

Термезский диалог отражает стратегический курс Узбекистана на формирование открытого и взаимосвязанного пространства в Евразии. В последние годы Ташкент последовательно продвигает идею сопряжения Центральной и Южной Азии через развитие транспортных коридоров, энергетической кооперации и гуманитарных контактов.

Одним из наиболее значимых проектов в этом направлении является инициатива строительства Трансафганской железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Харлачи». Реализация проекта позволит существенно сократить сроки доставки грузов между Центральной Азией и морскими портами Пакистана, открывая странам региона прямой выход к Индийскому океану. Узбекистан активно участвует в переговорах с Афганистаном и Пакистаном по продвижению данной инициативы, рассматривая её как основу будущего евразийского транспортного коридора.

Другим примером практической взаимосвязанности стала модернизация транспортно-логистической инфраструктуры Термеза. Международный транспортный хаб в Сурхандарьинской области уже сегодня играет важную роль в обеспечении поставок гуманитарной помощи в Афганистан и транзитных перевозок в южном направлении. Благодаря развитию мультимодальных маршрутов Узбекистан укрепляет позиции ключевого транзитного государства региона.

Особое внимание Ташкент уделяет и энергетической взаимосвязанности. Узбекистан продолжает экспорт электроэнергии в Афганистан, одновременно продвигая проекты расширения региональных энергосетей. Эти меры способствуют не только экономической интеграции, но и формированию основы для долгосрочной стабильности в сопредельных странах.

 Геополитическая трансформация и рост значения Центральной Азии

В последние годы вопросы региональной взаимосвязанности приобрели для Центральной Азии не только экономическое, но и стратегическое значение. 

Конфликт в Персидском Заливе, сопровождавшийся ударами по военной и энергетической инфраструктуре региона, продемонстрировал высокую уязвимость традиционных транспортно-логистических маршрутов через Ближний Восток. 

В этих условиях значение Центральной Азии как альтернативного пространства транзита и политической стабильности заметно возрастает.

Для Узбекистана новые геополитические реалии создают одновременно и вызовы, и возможности. С одной стороны, нестабильность вокруг Ирана повышает риски для международной торговли, энергетических поставок и региональной безопасности. С другой — возрастает востребованность сухопутных коридоров, соединяющих Восток, Южную Азию и Европу в обход зон военной напряженности. 

Именно поэтому продвигаемые Ташкентом проекты транспортной связанности начинают рассматриваться не только как региональные инициативы, но и как элементы новой архитектуры евразийской логистики.

Особое значение в новых условиях приобретает Трансафганский коридор. На фоне возможных ограничений морских перевозок через Ормузский пролив и усиления рисков на ближневосточных маршрутах железная дорога «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» способна стать одним из наиболее коротких и безопасных сухопутных путей между Центральной Азией и портами Индийского океана. 

Это усиливает интерес к проекту не только со стороны государств региона, но и крупных внешних игроков, заинтересованных в диверсификации торговых путей.

Кроме того, конфликт вокруг Ирана актуализировал вопрос продовольственной и энергетической безопасности. В этой связи Узбекистан активизирует региональную координацию по вопросам поставок электроэнергии, логистики и гуманитарного взаимодействия с Афганистаном. Термез в данном контексте становится не просто приграничным городом, а важным узлом антикризисной региональной инфраструктуры.

Термезский диалог как механизм институционализации сотрудничества

Значение Термезского диалога выходит далеко за рамки исключительно транспортной и экономической повестки. Площадка постепенно превращается в механизм институционализации сотрудничества между Центральной и Южной Азией. Эксперты уже называют форум шагом к формированию новой архитектуры межрегионального взаимодействия.

На фоне эскалации на Ближнем Востоке Узбекистан продолжает продвигать дипломатическую модель регионального развития, основанную на принципах нейтралитета, прагматизма и многостороннего сотрудничества. В условиях растущей конфронтации в мировой политике Термезский диалог становится площадкой, где обсуждаются не только вопросы торговли и транспорта, но и механизмы поддержания устойчивости всего евразийского пространства.

Именно поэтому инициатива Узбекистана получает широкую международную поддержку. Тематика Термезского диалога обсуждается на различных международных площадках, что свидетельствует о растущем признании роли Ташкента как посредника и интегратора в Евразии.

Узбекистан предлагает альтернативную модель развития региона — через диалог, экономическую кооперацию и инфраструктурную связанность. Таким образом, Термезский диалог становится не просто дипломатической инициативой, а важным элементом формирующейся системы межрегионального сотрудничества.

Климатическая и экологическая повестка в системе региональной взаимосвязанности

При этом Узбекистан делает акцент на комплексном подходе к решению существующих проблем. В ходе второго заседания Термезского диалога особое внимание было уделено вопросам климатической устойчивости, водной безопасности и совместного реагирования на экологические вызовы. Организаторы подчеркнули, что климатические риски становятся общими для Центральной и Южной Азии, а потому требуют координированных решений.

В частности, узбекская сторона выступает за расширение регионального сотрудничества по рациональному использованию трансграничных водных ресурсов бассейнов Амударьи и Сырдарьи, которые напрямую влияют на продовольственную и энергетическую безопасность государств региона. 

Отдельное внимание уделяется проблеме деградации окружающей среды в Приаралье. Узбекистан продвигает международные инициативы по восстановлению экосистемы региона, включая создание Международного инновационного центра Приаралья и реализацию программ лесонасаждения на высохшем дне Аральского моря. 

Только за последние годы в регионе были высажены миллионы гектаров саксаула, что рассматривается как один из крупнейших климатических проектов Центральной Азии.

Кроме того, Ташкент активно продвигает проекты «зеленой» энергетики как элемент региональной устойчивости. В Узбекистане реализуются крупные солнечные и ветряные электростанции с участием инвесторов из ОАЭ, Саудовской Аравии и Китая. 

Развитие возобновляемой энергетики рассматривается не только как внутренний приоритет, но и как основа будущего трансграничного энергетического сотрудничества между Центральной и Южной Азией.

Еще одним примером комплексного подхода стало обсуждение создания региональных механизмов реагирования на чрезвычайные климатические ситуации — засухи, пыльные бури и дефицит воды. 

Узбекистан предложил активизировать обмен гидрометеорологическими данными и научными исследованиями между странами региона, подчеркивая, что экологическая безопасность становится неотъемлемой частью общей архитектуры взаимосвязанности.

На фоне эскалации на Ближнем Востоке Узбекистан продолжает продвигать дипломатическую модель регионального развития, основанную на принципах нейтралитета, прагматизма и многостороннего сотрудничества. 

В условиях растущей конфронтации в мировой политике Термезский диалог становится площадкой, где обсуждаются не только вопросы торговли и транспорта, но и механизмы поддержания устойчивости всего евразийского пространства.

Именно поэтому инициатива Узбекистана получает широкую международную поддержку. Тематика Термезского диалога обсуждается на различных международных площадках, что свидетельствует о растущем признании роли Узбекистана как посредника и интегратора в Евразии.

Узбекистан предлагает альтернативную модель развития региона — через диалог, экономическую кооперацию и инфраструктурную связанность. Поэтому Термезский диалог становится не просто дипломатической инициативой, а важным элементом формирующейся системы межрегионального сотрудничества.

Заключение

Сегодня можно говорить о том, что Узбекистан последовательно закрепляет за собой роль одного из главных драйверов региональной взаимосвязанности. 

Через транспортные проекты, дипломатические платформы и экономические инициативы Ташкент способствует превращению Центральной Азии в активный центр евразийского взаимодействия. 

Термезский диалог в этом процессе становится символом новой региональной стратегии — стратегии открытости, прагматизма и взаимного развития.

 Шухрат Тухтабаев,
главный научный сотрудник Центра 
 внешнеполитических исследований
 Узбекистан