В Ферганской долине запущен новый электропоезд

В Ферганской долине запущено новое железнодорожное сообщение между Кокандом, Наманганом, Андижаном и Маргиланом.

Первую поездку по этому маршруту Президент Шавкат Мирзиёев совершил вместе с представителями общественности, приехав из Коканда в Маргилан.

Проект реализован в рамках постановления Президента Республики Узбекистан от 27 декабря 2025 года «О мерах по повышению показателей перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте по местным маршрутам до 2030 года».

Он направлен на улучшение транспортной связанности в густонаселенной Ферганской долине, создание для граждан удобного, безопасного и доступного вида сообщения, а также увеличение объемов пассажирских перевозок.

324-километровое железнодорожное кольцо еще больше сближает области долины, открывая новые возможности для жителей, предпринимателей и туристов.

Новый поезд произведен на Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Состав включает шесть вагонов, рассчитан на 586 пассажирских мест и способен развивать скорость до 120 километров в час.

Стоимость билета составляет 15 тысяч сумов. Это значительно дешевле по сравнению с автомобильным транспортом. Возможность обслуживать до 1,5 тысячи пассажиров в день и около 600 тысяч пассажиров в год будет способствовать повышению экономической активности в регионе.

В вагонах установлены системы климат-контроля и кондиционирования. Имеются бесплатный Wi-Fi и USB-порты для гаджетов. Для людей с инвалидностью предусмотрены специальные подъемники, просторные места и адаптированные санитарные узлы. Крепления для велосипедов расширяют возможности пассажиров по дальнейшему передвижению после поездки.

Системы видеонаблюдения в вагонах и ударопоглощающие элементы соответствуют международным стандартам безопасности.

В ходе поездки Президент также побеседовал с активом области о происходящих в регионе изменениях.

Отмечалось, что новая железнодорожная кольцевая линия выведет туристический потенциал Ферганской долины на новый уровень. Подчеркнута необходимость организации сервисных объектов, гостиниц и предприятий общественного питания вблизи станций, что создаст дополнительные источники дохода для местного населения.