Magistral yo‘llar sohasidagi ishlarning borishi va istiqboldagi vazifalar ko‘rib chiqildi
9-dekabr kuni Prezident Shavkat Mirziyoyev joylarda amalga oshirilayotgan ishlar va istiqboldagi vazifalarga bag‘ishlangan taqdimot bilan tanishdi. style="text-align: justify;">O'tgan uch yilda amalga oshirilgan ishlar, moliyalashtirish hajmi va amaliy natijalari haqida ma'lumot berildi.
Shu davrda avtomobil yo'l xo'jaligiga 40 trillion so'mga yaqin mablag' yo'naltirildi, 63 ming kilometr avtomobil yo'llari qurildi va ta'mirlandi. Xorijdan jalb qilingan mablag‘lar hajmi 2025-yilda 3 barobarga oshib, 1,2 milliard dollarga yetdi.Standart shablonlar o‘rniga har bir hududning geologik va ekologik xususiyatlarini hisobga olgan holda loyihalash amaliyoti joriy etildi. Zamonaviy qoplama turlari ishlab chiqilib, bu yo‘llarning xizmat muddatini 1,5 barobarga oshirdi.
Taqdimotda sohadagi mavjud muammolarni hal etish bo‘yicha taklif va rejalar bildirildi. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllari, ichki yoʻllar va koʻpriklarni taʼmirlash va qurishda ilgʻor tajriba va jahon tajribasidan yetarli darajada foydalanilmayotgani taʼkidlanmoqda.
Keyingi yillarda 21 ming kilometr yoʻl qurish va taʼmirlash, 14 ming kilometr yoʻl
ni shagʻal tosh, koʻpriklarni taʼmirlash rejalashtirilgan. style="text-align: justify;">Og‘irligi me’yordan ortiq bo‘lgan yuk avtomashinalarining harakatlanishi natijasida 1800 kilometr yo‘l eskirgani ma’lum bo‘ldi.Shu munosabat bilan yuk tashishda og‘irlik nazoratini ta’minlash maqsadida me’yoriy punktlar tarmog‘ini kengaytirish rejalashtirilgan. Ayni paytda 9 ta tarozi o‘rnatilgan bo‘lsa, yana 8 ta ana shunday obyektni jihozlash ishlari olib borilmoqda. Kelgusida yana 35 ta mobil va statsionar nazorat-o‘lchash punktlarini tashkil etish vazifasi qo‘yildi.
Masul shaxslarga vazn va o‘lchamlarni nazorat qilish bilan bog‘liq barcha jarayonlarni qamrab oluvchi idoralararo elektron axborot tizimini joriy etish topshirildi. Bundan tashqari, ob-havo sharoitlaridan kelib chiqib, og‘ir vaznli avtotransport vositalarining harakatlanishini mavsumiy cheklash tartibi ishlab chiqiladi.
Hozirda tashabbus byudjeti hisobidan yangi yo‘llarning 61 foizi, ichki yo‘llarning 92 foizi xususiy sektor tomonidan qurilmoqda. Uzoq vaqtdan beri davlat monopoliyasida boʻlgan yoʻllarni taʼmirlash jarayoniga tadbirkorlar bosqichma-bosqich jalb qilinmoqda.
Bu amaliyotni yanada kengaytirish va kelgusi yilda 3 ming kilometr yoʻlni saqlashga tadbirkorlarni jalb etish, 2030-yilgacha esa 6,3 ming kilometr yoʻl qurilishi rejalashtirilgan. Osiyo taraqqiyot banki ishtirokidagi tumanlar to‘liq mahalliy pudratchilarga o‘tkazilishi lozim.
Sektorni raqamlashtirish darajasi pastligi ko‘rsatib o‘tildi – mavjud 59 ta xizmatdan atigi 20 tasi raqamlashtirilgan. Kelgusi yilda yana 28 ta xizmatni onlayn rejimga o‘tkazish, intellektual transport tizimini joriy etish va 7 ta yangi elektron platformani ishlab chiqish rejalashtirilgan.
Taqdimot yakunida belgilangan vazifalardan kelib chiqib, O‘zbekiston avtomobil yo‘llarini 2035-yilgacha rivojlantirish strategiyasini
ishlab chiqish topshirildi.O'xshash yangiliklar
Mahalla odamlar uchun ishonch, tayanch va imkoniyatlar markaziga aylanishi zarur
Prezident Shavkat Mirziyoyev raisligida mahallalarga yangi muhit olib kirish hamda “mahalla yettiligi” faoliyatini yangicha tashkil qilish boʻyicha videoselektor yigʻilishi oʻtkazildi.
24–25-iyul kunlari Samarqand Birodar shaharlar xalqaro forumi ishtirokchilarini qabul qiladi
2026-yil 24–25-iyul kunlari Samarqand shahrida Birodar shaharlar xalqaro forumi bo‘lib o‘tadi.
TIV rahbari Germaniya elchisi bilan xayrlashuv uchrashuvini o‘tkazdi
15-iyul kuni O‘zbekiston Respublikasi tashqi ishlar vaziri Baxtiyor Saidov O‘zbekistonda diplomatik faoliyatini yakunlayotgan Germaniya Federativ Respublikasining Favqulodda va Muxtor Elchisi Manfred Huterer bilan xayrlashuv uchrashuvini o‘tkazdi.