شاہراہوں کے شعبے میں کام کی پیش رفت اور مستقبل کے کاموں پر غور کیا جاتا ہے۔

9 دسمبر کو، صدر شوکت مرزیوئیف نے موجودہ کام اور مستقبل کے میدان میں جاری کام سے واقفیت حاصل کی۔ ہائی ویز۔

گذشتہ تین سالوں کے دوران کیے گئے کام، فنانسنگ کے حجم اور عملی نتائج کے بارے میں معلومات فراہم کی جاتی ہیں۔

اس عرصے کے دوران، تقریباً 40 ٹریلین سوم روڈ انڈسٹری کے لیے مختص کیے گئے، 63 ہزار کلو میٹر روڈ کی مرمت اور مرمت کی گئی۔ بیرون ملک سے حاصل کردہ فنڈز کا حجم 2025 میں تین گنا بڑھ کر 1.2 بلین ڈالر تک پہنچ گیا ہے۔ معیاری ٹیمپلیٹس کے بجائے ہر علاقے کی ارضیاتی اور ماحولیاتی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے ڈیزائن کے طریقے متعارف کرائے گئے ہیں۔ کوٹنگز کی جدید اقسام تیار کی گئی ہیں، جس نے سڑکوں کی سروس لائف کو 1.5 گنا بڑھا دیا ہے۔

پریزنٹیشن میں صنعت میں موجودہ مسائل کو حل کرنے کے لیے تجاویز اور منصوبے پیش کیے گئے۔ اس بات کی نشاندہی کی گئی ہے کہ عوامی سڑکوں، اندرونی سڑکوں اور پلوں کی مرمت اور تعمیر میں جدید تجربے اور عالمی ثابت شدہ ٹیکنالوجیز کا ناکافی استعمال ہے۔

آنے والے سالوں میں، 21 ہزار کلومیٹر سڑکوں کی تعمیر اور مرمت کا منصوبہ ہے، جس میں 14 ہزار کلو میٹر سڑکوں کی مرمت کی جائے گی۔ پل۔

اس حقیقت کی طرف اشارہ کیا گیا ہے کہ 1,800 کلومیٹر سڑکیں معمول سے زیادہ وزنی ٹرکوں کی نقل و حرکت کی وجہ سے خستہ ہو چکی ہیں۔ آلات فی الحال، 9 پیمانے نصب ہیں، مزید 8 ایسی اشیاء لیس ہونے کے عمل میں ہیں۔ مستقبل میں مزید 35 موبائل اور اسٹیشنری کنٹرول اور پیمائش پوائنٹس کو منظم کرنے کا کام مقرر کیا گیا ہے۔

ذمہ دار افراد کو ہدایت کی گئی تھی کہ وہ ایک انٹر ڈپارٹمنٹل الیکٹرانک انفارمیشن سسٹم کو لاگو کریں جس میں وزن اور جہتی کنٹرول سے متعلق تمام عمل کا احاطہ کیا جائے۔ اس کے علاوہ، موسمی حالات کی بنیاد پر بھاری گاڑیوں کی نقل و حرکت پر موسمی پابندیوں کے لیے ایک طریقہ کار وضع کیا جائے گا۔

فی الحال، انیشی ایٹو بجٹ کے تحت 61 فیصد نئی سڑکیں اور 92 فیصد داخلی سڑکیں نجی شعبے نے بنائی ہیں۔ تاجروں کو آہستہ آہستہ سڑکوں کی دیکھ بھال کے عمل میں شامل کیا جا رہا ہے، جس پر طویل عرصے سے ریاستی اجارہ داری رہی ہے۔

اس پریکٹس کو وسعت دینے اور اگلے سال 3 ہزار کلومیٹر سڑکوں کو برقرار رکھنے کے لیے تاجروں کو راغب کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، اور 6.3 ہزار کلومیٹر سڑکوں کے علاوہ اس میں سے 2030 کلومیٹر سڑک نہیں تھی۔ کی شراکت سے 86 اضلاع میں تعمیر کیا جائے گا۔ ایشیائی ترقیاتی بینک کو مکمل طور پر مقامی ٹھیکیداروں کو منتقل کیا جانا چاہیے۔

سیکٹر کی ڈیجیٹلائزیشن کی کم سطح کی نشاندہی کی گئی تھی - موجودہ 59 خدمات میں سے، صرف 20 کو ڈیجیٹل کیا گیا ہے۔ اگلے سال، مزید 28 سروسز کو آن لائن منتقل کرنے، ایک ذہین ٹرانسپورٹ سسٹم متعارف کرانے اور 7 نئے الیکٹرانک پلیٹ فارم تیار کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

پریزنٹیشن کے اختتام پر، اسے تفویض کردہ کاموں کی بنیاد پر 2035 تک ازبکستان کی ہائی ویز کی ترقی کے لیے حکمت عملی تیار کرنے کی ہدایت کی گئی۔