Транспортная интеграция Центральной Азии: вклад Узбекистана и Туркменистана
Транспортное сотрудничество Узбекистана и Туркменистана сегодня приобретает стратегическое значение, формируя новую архитектуру связности Центральной Азии и создавая дополнительные возможности для выхода региона в широкое евразийское пространство.
Две страны стоят на пересечении ключевых транзитных маршрутов Восток–Запад и Север–Юг, что определяет высокую востребованность совместных проектов в сфере логистики, мультимодальных перевозок и цифровых решений.
Благодаря взвешенной политике Президента Республики Узбекистан Шавката Миромоновича Мирзиёева, укрепляется атмосфера добрососедства и доверия, углубляется транспортная взаимосвязанность и интеграция в регионе.
Как отметил глава государства в своей недавней статье «Центральная Азия на пороге новой эпохи»: «Постепенно рождается то, что можно назвать новой региональной идентичностью Центральной Азии. Формируется чувство принадлежности к единому региональному пространству, где соседство – это не вызов, а возможность, где успех одного становится общим достижением».
Взаимодействие Узбекистана и Туркменистана ярко отражает эту тенденцию: усиливая синхронизацию инфраструктурных проектов и упрощая транзитные процедуры, страны создают основу для более конкурентоспособных и устойчивых логистических цепочек.
За 9 месяцев 2025 года объемы грузоперевозок между странами увеличились на 30 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,3 млн. тонн.
При этом наибольшая доля перевозок (43%), приходится
на автомобильный транспорт, что делает его одним из ключевых элементов транспортной связности между двумя странами. Маршруты через туркменскую территорию обеспечивают Узбекистану выход к Каспийскому морю, Ближнему Востоку и Ирану, что делает это направление ключевым для диверсификации внешней торговли.
Благодаря модернизации пунктов пропуска, оптимизации процессов и внедрению цифровых инструментов объём автоперевозок демонстрирует устойчивый рост.
Ввод в эксплуатацию реконструированного комплекса Фарапского автодорожного таможенного поста в декабре 2024 года стал значимым шагом в развитии региональной транспортно-логистической инфраструктуры.
В результате модернизации, пропускная способность объекта выросла до 1000 транспортных средств в сутки, что вдвое превышает прежний показатель. Это обновление инфраструктуры не только усилило пропускную способность коридора, но и создало дополнительные возможности для увеличения торговых потоков между странами.
С 2025 года между Узбекистаном и Туркменистаном достигнута договорённость об установлении паритетных условий по сборам и платежам за перевозки автомобильным транспортом на территориях обеих стран, что обеспечивает прозрачные и равные условия для перевозчиков, снижает расходы на транспортировку, упрощает транзит и повышает эффективность автомобильных перевозок.
Для дальнейшего расширения автомобильных перевозок целесообразно рассмотреть возможность совместной работы над оптимизацией отдельных процедур, включая визовые формальности, чтобы создать для перевозчиков более гибкие и удобные условия.
Кроме этого, укрепляется сотрудничество в сфере железнодорожного транспорта, который занимает особое место в двусторонних отношениях.
Через территорию Туркменистана существует устойчивый логистический доступ к портам Туркменбаши на Каспийском море и Бендер-Аббас на Персидском заливе, что значительно расширяет возможности мультимодальных перевозок в направлении Кавказа, Турции, Европы и Ближнего Востока.
Совместная работа железнодорожных администраций направлена
на увеличение пропускной способности стыковых станций, оптимизацию тарифных решений и развитие контейнерных сервисов, что позволяет повышать скорость и стабильность перевозок.
При этом тарифная поддержка стала одним из ключевых инструментов стимулирования транзита. На перевозку грузов через Туркменистан и Узбекистан предоставляются скидки до 50 % в зависимости от номенклатуры перевозимых грузов и маршрута следования, что способствует стабильности транзита
и формированию надёжных условий для перевозчиков.
Особое значение для развития мультимодальных цепочек имеет морская инфраструктура Туркменбаши. Модернизированный международный порт стал одним из ключевых узлов Транскаспийского сообщения.
В целях расширения сотрудничества в августе 2025 года в городе Туркменбаши был подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта Республики Узбекистан и Государственной службой морского и речного транспорта Туркменистана, предусматривающий взаимодействие в области судостроения.
Параллельно активными темпами развиваются международные транспортные коридоры, обеспечивающие транзитный рост для всех участников маршрутов.
Одним из таких примеров является маршрут CASCA+, объединяющий Узбекистан, Кыргызстан, Туркменистан, Азербайджан, Грузию и Турцию и функционирующий с 2019 года. За шесть лет существования был создан Координационный совет по его развитию, предоставлены тарифные льготы до 70% для грузоперевозок и сформированы благоприятные условия для операторов.
В результате объём экспортных и импортных грузов Узбекистана
по маршруту в 2024 году составил 1 млн. тонн, что в пять раз больше показателей 2019 года.
Для развития данного коридора важно скоординировать усилия
по обеспечению бесперебойных грузоперевозок через порт Туркменбаши, проведению дноуглубительных работ на причалах и увеличению количества паромов.
Одновременно ведется работа по развитию альтернативного маршрута через Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турцию. Так, в ноябре месяце 2023 года в городе Ташкенте Республики Узбекистан в рамках проведенного заседания министров ОЭС был подписан Протокол многосторонней встречи профильных министерств в сфере транспорта между четырьмя странами (Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция) по формированию международного мультимодального коридора между Азией и Европой через “Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция”.
Его реализация позволит соединить страны Азиатско-Тихоокеанского региона с государствами Европейского союза через территории Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции, создавая новый устойчивый логистический коридор.
Для развития коридора важно усилить совместную работу по созданию конкурентной провозной стоимости и благоприятных условий для перевозок грузов по железным дорогам Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции, унификации нормативно-правовых и технических стандартов и повышению транспортной взаимосвязанности стран-участниц.
В сфере авиационного сотрудничества 22 августа 2025 года
в Туркменбаши был подписан Протокол между Министерством транспорта Узбекистана и Государственной службой “Туркменховаёллары” о развитии сотрудничества в гражданской авиации, предусматривающий организацию возобновления регулярных рейсов между странами.
Нарастание объёмов перевозок, диверсификация маршрутов
и повышение уровня технологического взаимодействия формируют условия для создания нового логистического пространства Центральной Азии, где Узбекистан и Туркменистан выступают взаимодополняющими элементами региональной инфраструктуры.
Совместные усилия по модернизации транспортных коридоров, цифровизации процессов и созданию благоприятных условий
для грузовладельцев формируют устойчивый фундамент для долгосрочного развития.
В будущем углубление сотрудничества между Узбекистаном
и Туркменистаном станет важным фактором транспортной интеграции региона в евроазиатскую сеть, усиления конкурентоспособности маршрутов, создания новых логистических альтернатив и превращения Центральной Азии в главный транзитный узел континента.
Дилдора Ибрагимова,
Начальник Управления Центра изучения проблем развития
транспорта и логистики при Министерстве транспорта РУз
O'xshash yangiliklar
Yoshlar tashabbuslarini qo'llab-quvvatlash uchun qo'shimcha imkoniyatlar belgilandi
Ko'ksaroy qarorgohi da Prezident Mirziyoyev va yoshlar o'rtasida muloqot bo'lib o'tdi. 60 mingdan ortiq ishtirokchi qatnashdi. Yoshlar tadbirkorligini qo'llab-quvvatlash uchun qo'shimcha 200 million dollar, yangi kredit dasturlari va biznes-inkubatorlar e'lon qilindi.
O'zbekiston Prezidenti Belarus Bosh vazirini qabul qildi
Prezident Mirziyoyev 24 fevral kuni Belarus Bosh vaziri Aleksandr Turchinni qabul qildi. Tovar aylanmasi 25 foizga o'sib, deyarli 1 milliard dollarga yetdi.
Prezident "President Tech Award" tanlovida g'olib chiqqan loyihalar taqdimoti bilan tanishdi
Prezident Mirziyoyev "President Tech Award" g'oliblari taqdimoti bilan tanishdi. Tanlovda sun'iy intellekt, fintech, o'yin dasturlari va boshqa sohalardagi loyihalar tanlanadi. Ishtirokchilar 4 mingdan 6 mingga, jamoalar 444 dan 862 ga oshdi.