وسطی ایشیا کا ٹرانسپورٹ انضمام: ازبکستان اور ترکمانستان کا تعاون

دونوں ممالک مشرق-مغرب اور شمال-جنوب کے اہم ٹرانزٹ راستوں کے سنگم پر کھڑے ہیں، جو لاجسٹکس، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹیشن اور ڈیجیٹل حل کے میدان میں مشترکہ منصوبوں کی اعلی مانگ کا تعین کرتے ہیں۔ ازبکستان شوکت میرومونووچ میرزیوئیف، اچھی ہمسائیگی اور اعتماد کی فضا مضبوط ہو رہی ہے، خطے میں ٹرانسپورٹ روابط اور انضمام گہرا ہو رہا ہے۔

جیسا کہ سربراہ مملکت نے اپنے حالیہ مضمون میں لکھا ہے"وسطی ایشیا ایک نئے دور کی دہلیز پر ہے: "وسطی خطے" کہلانے والے نئے دور کی شناخت ہو سکتی ہے۔ ایشیا آہستہ آہستہ پیدا ہو رہا ہے۔ کسی ایک علاقائی جگہ سے تعلق کا احساس پیدا ہو رہا ہے، جہاں پڑوس ایک چیلنج نہیں، بلکہ ایک موقع ہے، جہاں کسی کی کامیابی ایک مشترکہ کامیابی بن جاتی ہے۔ ازبکستان اور ترکمانستان کے درمیان تعامل واضح طور پر اس رجحان کی عکاسی کرتا ہے: بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ہم آہنگی میں اضافہ اور ٹرانزٹ کے طریقہ کار کو آسان بنا کر، ممالک زیادہ مسابقتی اور پائیدار سپلائی چین کی بنیاد بنا رہے ہیں۔

9 ماہوں 2025 میں، ممالک کے درمیان کارگو کی نقل و حمل کے حجم میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 30 % اضافہ ہوا اور اس کی مقدار 1,3 ملین ہوگئی۔ ٹن

ایک ہی وقت میں، نقل و حمل کا سب سے بڑا حصہ (43%)
کا ہے روڈ ٹرانسپورٹ پر، جو اسے دونوں ممالک کے درمیان ٹرانسپورٹ کنیکٹیویٹی کے کلیدی عناصر میں سے ایک بناتا ہے۔ ترکمان علاقے سے گزرنے والے راستے ازبکستان کو بحیرہ کیسپین، مشرق وسطیٰ اور ایران تک رسائی فراہم کرتے ہیں، جو اس سمت کو غیر ملکی تجارت کے تنوع کے لیے کلیدی بناتا ہے۔

چیک پوائنٹس کی جدید کاری، عمل کو بہتر بنانے اور ڈیجیٹل ٹولز کے متعارف ہونے کی بدولت، سڑک کی ترقی کا حجم

تعمیر شدہ کمپلیکس فاراپ سڑک کسٹم پوسٹ دسمبر 2024 میں شروع کرنا علاقائی ٹرانسپورٹ اور لاجسٹک انفراسٹرکچر کی ترقی میں ایک اہم قدم بن گیا۔ صلاحیت میں اضافہ ہوا 1000 ٹرانسپورٹ مطلب فی دن، جو پچھلے اعداد و شمار سے دوگنا ہے۔ اس بنیادی ڈھانچے کی اپ گریڈ نے نہ صرف کوریڈور کی صلاحیت کو تقویت بخشی بلکہ ممالک کے درمیان تجارت کے بہاؤ کو بڑھانے کے لیے اضافی مواقع بھی پیدا کیے ہیں۔

2025 کے بعد سے، ازبکستان اور ترکمانستان نے فیسوں اور نقل و حمل کے لیے ادائیگیوں کے لیے برابری کی شرائط قائم کرنے کے لیے ایک معاہدہ کیا ہے جو کہ دونوں ممالک میں سڑکوں کی نقل و حمل کی سہولیات فراہم کرتے ہیں۔ شفاف اور مساوی حالات کیریئرز کے لیے، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرتا ہے، ٹرانزٹ کو آسان بناتا ہے اور سڑک کی نقل و حمل کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے۔

روڈ ٹرانسپورٹ کی مزید توسیع کے لیے، یہ مشورہ ہے کہ انفرادی طریقہ کار کی اصلاح پر موقع مشترکہ کام پر غور کیا جائے، جس میں ویزا رسمیات شامل ہیں۔ style="text-align: justify;">اس کے علاوہ، ریلوے ٹرانسپورٹ کے شعبے میں تعاون کو مضبوط کیا جا رہا ہے، جو دو طرفہ تعلقات میں ایک خاص مقام رکھتا ہے۔ خلیج فارس پر عباس، جو قفقاز، ترکی، یورپ اور مشرق وسطیٰ کی سمت میں کثیر موڈل ٹرانسپورٹ کے امکانات کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔

ریلوے انتظامیہ کے مشترکہ کام کا مقصد ہے
اسٹیشنوں کو جوڑنے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے، ٹیرف کے حل کو بہتر بنانے اور کنٹینر کی خدمات تیار کرنے کے لیے، جو نقل و حمل کی رفتار اور استحکام کو بڑھانے کی اجازت دیتی ہے۔ ترکمانستان اور ازبکستان کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کے لیے 50% تک کی چھوٹ فراہم کی جاتی ہے جو سامان کی نقل و حمل کی حد اور راستے پر منحصر ہے، جو ٹرانزٹ کے استحکام میں معاون ہے
اور کیریئرز کے لیے قابل اعتماد حالات پیدا کرنا۔

ملٹی موڈل چینز کی ترقی کے لیے ترکمانباشی کا بحری ڈھانچہ خاص اہمیت کا حامل ہے۔ جدید بین الاقوامیپورٹٹرانس کیسپیئن مواصلات کے اہم مرکزوں میں سے ایک بن گیا ہے۔

تعاون کو وسعت دینے کے لیے، جمہوریہ ازبکستان کی وزارت ٹرانسپورٹ اور ریاستی نقل و حمل کے درمیان اگست 2025 میں ترکمانباشی شہر میں ایک مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کیے گئے تھے جہاز سازی کے شعبے میں تعاون۔

متوازی طور پر، بین الاقوامی ٹرانسپورٹ کوریڈور ایک فعال رفتار سے ترقی کر رہے ہیں، تمام روٹ کے شرکاء کے لیے ٹرانزٹ کی ترقی کو یقینی بنا رہے ہیں۔ کرغزستان، ترکمانستان، آذربائیجان، جارجیا اور ترکی اور 2019 سے کام کر رہے ہیں۔ وجود کے چھ سالوں کے دوران، اس کی ترقی کے لیے ایک کوآرڈینیشن کونسل بنائی گئی، کارگو ٹرانسپورٹیشن کے لیے 70% تک کے ٹیرف فوائد فراہم کیے گئے اور آپریٹرز کے لیے سازگار حالات پیدا کیے گئے۔ راستے کے ساتھ ساتھ 2024 میں 1 ملین کی رقم تھی۔ ٹن، جو کہ 2019 کے اشارے سے پانچگنا زیادہ ہے۔

اس راہداری کی ترقی کے لیے کوششوں کو ہم آہنگ کرنا ضروری ہے
بندرگاہ ترکمانباشی کے ذریعے بلاتعطل کارگو کی نقل و حمل کو یقینی بنانے کے لیے، ڈریجنگ کام برتھوں پر اور بڑھتی ہوئی تعداد فیریز:

. justify;">ایک ہی وقت میں، ازبکستان، ترکمانستان، ایران اور ترکی کے ذریعے ایک متبادل راستہ تیار کرنے پر کام جاری ہے۔ اس طرح، نومبر کے مہینے میں 2023 جمہوریہ ازبکستان کے شہر تاشقند میں، ECO کے وزراء کی ملاقات کے فریم ورک کے اندر، ایک پروٹوکول کے درمیان ایک کثیر الجہتی فیلڈ میٹنگ کے درمیان دستخط ہوئے تھے۔ ممالک (ازبکستان، ترکمانستان، ایران اور ترکی) "ازبکستان - ترکمانستان - ایران - ترکی" کے ذریعے ایشیا اور یورپ کے درمیان ایک بین الاقوامی ملٹی موڈل کوریڈور کی تشکیل پر۔

اس کے نفاذ سے ایشیائی-بحرالکاہل خطے کے ممالک کو ازبکستان، I اور Turkman کے علاقوں کے ذریعے یورپی یونین کی ریاستوں کے ساتھ جوڑنے کی اجازت ملے گی۔ ترکی، ایک نیا پائیدار لاجسٹکس کوریڈور بنا رہا ہے۔

کوریڈور کی ترقی کے لیے، مقابلہ کیریج لاگت بنانے کے لیے مشترکہ کام کو مضبوط کرنا ضروری ہے اور اس کے لیے بہتر نقل و حمل کے لیے سازگار ازبکستان، ترکمانستان، ایران اور ترکی، اتحاد ریگولیٹری-قانونی اور تکنیکی معیارات اور بڑھتی ہوئی نقل و حمل باہمی رابطہ حصہ لینے والے ممالک کے۔ justify;">فیلڈ میں ایوی ایشن تعاون 22 اگست 2025
ترکمان باشی میں، ازبکستان کی وزارت ٹرانسپورٹ اور ریاستی سروس "ترکمان ہوائیولری" کے درمیان سول ایوی ایشن میں تعاون کو فروغ دینے کے لیے ایک پروٹوکول پر دستخط کیے گئے، جس سے ممالک کے درمیان باقاعدہ پروازوں کی بحالی کا انتظام کیا گیا ہے۔ اور تکنیکی تعامل کی سطح میں اضافہ وسطی ایشیا میں ایک نئی لاجسٹک اسپیس کے قیام کے لیے حالات پیدا کرتا ہے، جہاں ازبکستان اور ترکمانستان علاقائی انفراسٹرکچر کے تکمیلی عناصر کے طور پر کام کرتے ہیں۔ کارگو مالکان کے لیے وہ طویل مدتی ترقی کے لیے ایک مستحکم بنیاد بناتے ہیں۔

مستقبل میں، ازبکستان کے درمیان گہرا تعاون
اور ترکمانستان یورو ایشیائی نیٹ ورک میں خطے کے ٹرانسپورٹ انضمام، راستوں کی مسابقت کو مضبوط بنانے، لاجسٹک کے نئے متبادل پیدا کرنے اور وسطی ایشیا کو براعظم کے مرکزی ٹرانزٹ مرکز میں تبدیل کرنے کا ایک اہم عنصر بن جائے گا۔ سٹائل = "متن سیدھ کریں: دائیں؛"