Temir yo‘l tarmog‘idagi vazifalar belgilab berildi
Prezident Shavkat Mirziyoyev 27-may kuni temir yo‘l tarmog‘ini rivojlantirish chora-tadbirlari to‘g‘risidagi taqdimot bilan tanishdi. style="text-align: justify;">Davlatimiz rahbarining 2023-yil 10-oktabrdagi qaroriga muvofiq sohada keng ko‘lamli islohotlar amalga oshirilmoqda. “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyatida tarkibiy o‘zgarishlar ro‘y berdi: asosiy bo‘lmagan aktivlar, unga tutash yer uchastkalari va keraksiz funksiyalar qisqartirildi. Natijada avvallari zarar bilan ishlagan korxona o‘tgan yilni 47 milliard so‘m sof foyda bilan yakunladi. “Temiryoʻlkargo” korxonasi tashkil etilgach, yuk vagonlaridan foydalanish samaradorligi ikki baravar oshdi.
Biroq, soha salohiyati tugallangani yoʻq. Taqdimot davomida infratuzilmani rivojlantirish, daromadlarni oshirish bo‘yicha vazifalar belgilab olindi.
Xususan, tranzit yuklarni tashish imkoniyatlaridan to‘liq foydalanilmayapti. Kelgusi yillarda bunday yuk tashish hajmini 40 foizga oshirish orqali daromadni ikki baravar oshirish mumkin.
Masalan, Xitoy-Turkiya yo'nalishida birinchi marta yuk poyezdlari qatnovi yo'lga qo'yildi. Mamlakatga yangi poyezdlar olib kelinmoqda, reyslar soni yildan-yilga ortib bormoqda. Shu munosabat bilan temir yo‘l infratuzilmasining o‘tkazish qobiliyatini bosqichma-bosqich oshirish zarurligi ta’kidlandi.
Bu masala, ayniqsa, Toshkent shahri chekkasida dolzarb. Ayni paytda tashqi yuklarning 70 foizi “Chukursoy” stansiyasi orqali o‘tmoqda, bu esa ba’zan bir necha kunlik kechikishlar, qo‘shimcha xarajatlar va navbatlarga olib kelmoqda.
Shu munosabat bilan yuk stansiyalarini poytaxt tashqarisiga ko‘chirish, Yangiyo‘l viloyati va Yangi Toshkent shahri yaqinida yirik stansiyalar qurish taklif qilinmoqda. Shuningdek, “Ozodlik – Guliston” aylanma yoʻlini qurish rejalashtirilgan. Bu Toshkentga kirmasdan yuk tashish hajmini ikki barobar oshirish imkonini beradi.
Yangi loyihalar qatorida Samarqand-Urgut temir yo'l liniyasi ham bor. Ayni paytda 7 kilometr rels yotqizilgan. Chiziqning umumiy uzunligi 54 kilometrni tashkil etadi; “Urgut” iqtisodiy zonasi hududida 2 ta stansiya va 2 ta yuk stansiyasi quriladi.
Vakzal hududiga kirishni soddalashtirish, ko‘rsatilayotgan xizmatlar sifatini oshirishga alohida e’tibor qaratilmoqda. Harakatlanish uchun qulayliklar yaratish, sayyohlar uchun shart-sharoitlarni yaxshilash, avtoturargohlarni kengaytirish zarurligi qayd etildi.
Elektropoyezdlar xarid qilish va temir yo‘l xizmatlari sifatini oshirish bo‘yicha mas’ul mutasaddilarning hisobotlari tinglandi. O‘zbekiston Respublikasi
O'xshash yangiliklar
Oʼzbekiston turkiy davlatlar bilan iqtisodiy hamkorlikni amaliy bosqichga oʼtkazdi
Turkiy davlatlar tashkilotining Аnqarada oʼtkazilishi rejalashtirilgan 13-sammiti arafasida tashkilot doirasidagi iqtisodiy hamkorlik yangi mazmun kasb etmoqda.
Turkiy dunyoda suv xavfsizligi: mushtarak manfaatlar va umumiy yechimlar
Suv — millat va davlat chegaralarini tan olmaydigan, xalqlarni oʼzaro bogʼlaydigan ulugʼ neʼmat. Iqlim oʼzgarishi, aholi va iqtisodiyotning oʼsishi, qurgʼoqchilik davrlarining uzayishi, muzliklarning qisqarishi, suv manbalarining ifloslanishi va suvga boʼlgan talabning ortishi mamlakatlardan bu hayotiy resursga munosabatni tubdan qayta koʼrib chiqishni talab etmoqda.
Markaziy Osiyoda siyosiy oʼzaro ishonch iqtisodiy kapitalga aylanmoqda
Markaziy Osiyoda soʼnggi yillarda roʼy berayotgan oʼzgarishlarni oddiy diplomatik yaqinlashuv deb baholash qiyin. Bu jarayon mintaqaning iqtisodiy manzarasini ham oʼzgartirmoqda.